Radar
Ballongburen radar
C2 History
Ekoradiostation ERIIIB
Flygburen spaningsradar PS-18/A
Flygburen spaningsradar PS-19/A
FYL-radar PS-810
Förstudie angående den historiska radarutvecklingen inom Flygvapnet
Landningsradar PN-67
Markradarstation PJ-21
Markteleunderhållssystemet under tiden 1950 till 2000
PS-41 Historik
Radarspaningsstation PS-16/F
Smalbandsöverföring av radarbild (SBÖ)
Spaningsradar PS-08/F
Spaningsradar PS-15
Spaningsradar PS-65/F
Spaningsradarstation PS 66T
STRILDOK sammanfattning
Tidiga igenkänningssystem för flygplan
Spaningsradarstation PS 66T
Kungliga Flygförvaltningen och Försvarets Forskningsanstalt studerade i slutet av 1950-taletbl.a. en ny typ av radarstationer där både spaning och höjdmätning kunde ske från en och samma station. Det största intresset rörde radarstationer av s.k. tredimensionell (3-D) –typ. Den nya radarstationen skulle betecknas PS-66/T och vara avsedd för spaning och
stridsledning mot mål på i första hand hög höjd. Stationen skulle komplettera den radarkedja av typerna PS-08 och PS-65 som då var under utbyggnad, genom ökad motståndskraft och uthållighet mot vapenbekämpning.
Vid diskussionerna kring en ny station hade man inriktat sig på redan befintliga stationer eller stationer som var under utveckling. Detta berodde på att utvecklingskostnaderna ansågs bli för höga.
När specifikationen fastställts gick offertförfrågan ut 1963. Efter utvärdering valdes en station ut, betecknad S-104, från Société Novelle DÉlectronique et de la Radio-Industrie (SNE-RI) i Frankrike. Kontrakt skrevs 1964 och omfattade fem stationer på tillsammans 50 Mkr.
Beteckningen PS-66/T angav att stationen skulle kunna transporteras (T) men detta krav fick stå tillbaka för andra önskemål, exempelvis fortifikatoriskt skydd. Konstruktionen medgav dock möjlighet att flytta utrustningen men det skulle ta flera veckor i anspråk.
Historiken tecknar bakgrunden till anskaffningen, stationens konstruktion och anläggningsutformning samt beskriver de olika stationsplatserna m.m..
En unik företeelse var att två stationer flyttades under sin livstid, ett relativt omfattande arbete som också beskrivs i historiken.





