Flygbas
Flygbassystem 90
Flygbassystemet Bas-60
Flygvapnets Drift- och underhållssystem
Flygvapnets signaltjänst
Flygvapnets telefaxnät
Inflygningsradar CE-71
Markteleunderhållssystemet under tiden 1950 till 2000
Mätinstrument i Flygvapnet - en tillbakablick
Radarfyr PN 55_F
Radarfyr PN-521
Radarfyr PN-601 och 513
STRILDOK sammanfattning
Väderradar PS-29/F
Väderradar PV-30
Radarfyr PN-521
Radarfyr PN-521/R (M3333-052131 och M3333-052132) är en transportabel landningsfyr som arbetar tillsammans med de flygburna utrustningarna PN-50 och PN-59. Dessa utvärderar ur pulsgrupperna från PN-521/R flygplanets avstånd till nollpunkten (banändan, bantröskeln) och dess avvikelse i sidled i förhållande till elektriska inflygningslinjen (elektriska QFU). Kommunikationen mellan de flygburna utrustningarna och fyren är för vissa funktioner av typ frågepuls-svarspuls och sker i vardera riktningen på två olika frekvenser vilka är inställbara inom området 208-249 MHz (se bild 1).PN-50 utvärderar både avstånds- och riktningsinformation ur svarspulser från fyren. PN-59 utvärderar endast avståndet ur svarspulserna. Sidlägesinformationen utvärderar PN-59 däremot ur en sidpulsgrupp som fyren sänder kontinuerligt med en pulsgruppfrekvens av ca 30 Hz.
Fyren har en särskild utrustning, sektorbegränsare, som för PN-59 begränsar fyrens inflygningssektor så, att risk för falska inflygningslinjer elimineras.
Den flygburna utrustningen PN-59 finns i två versioner, PN-593 och PN-594. Någon principiell skillnad finns inte mellan dessa. Varför de i fortsättningen gemensamt benämns PN-59.
Både PN-50 och PN-59 får avståndsinformation genom att de mäter tiden mellan frågepuls och svarspuls. I kapitlet Verkningssätt redogörs närmare för PN-50 och PN-59 systemets uppbyggnad.





